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Optimisation du transport dans le cadre du développement durable |
| Copilotes : |
Anna FORTE (CORA) et Patrice MINZOLINI (CADBURY) |
| Date : |
2005 - 2007 |
| Participants : |
6 distributeurs et 24 industriels |
| Objectif : |
Dans ce groupe de travail, les industriels et les distributeurs du secteur des PGC ont souhaité être exemplaires dans la recherche de solutions permettant d'optimiser, dans une perspective de développement durable, l'approvisionnement des consommateurs. Depuis 3 ou 4 ans, les adhérents d'ECR France ont développé des programmes d'optimisation logistique multiacteurs ; ils ont montré à la conférence ECR Europe d'avril 2005 à Paris que le concept était devenu réalité tant entre distributeurs et grands industriels qu'entre distributeurs et PME.
La mutualisation des chargements entre industriels et distributeurs, avec les opérateurs de transport, et l'optimisation multiacteurs (multipick, multidrop, GPA mutualisée, combinaison transport amont / transport aval, …) permettent d'augmenter les fréquences de livraison et mieux remplir les camions.
Le groupe de travail a ouvert en 2006 la cartographie ECR du transport, outil d'identification des partenaires qui souhaitent augmenter le taux de remplissage des camions et les fréquences de livraison pour un taux de service accru aux consommateurs, une plus grande fraîcheur des produits, tout en maîtrisant les coûts et les impacts sur l'environnement.
Parallèlement, des écocomparateurs (outils de simulation) développés par ECR France avec l'ADEME permettent d'identifier les meilleures solutions de transport (multipick, GPA mutualisée et multidrop) par le calcul des économies potentielles en litres de gazole, en tonnes de CO2 et en véhicules.kilomètres.
Le groupe de travail a publié ses conclusions dans le manuel " Solutions multiacteurs d'optimisation du transport routier pour un développement durable - Création du site Internet Cartographie transport ". |
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