L'optimisation du transport impacte positivement les trois dimensions du développement durable : la croissance économique, la protection de l'environnement et la responsabilité sociale. Les industriels et les distributeurs du secteur des produits de consommation, réunis au sein d'ECR France, ont choisi d'être exemplaires dans la recherche de solutions permettant d'optimiser, dans une perspective de développement durable, l'approvisionnement des consommateurs, bien que leurs flux de transport ne représentent que 20 à 25% du fret de marchandises. Etre au rendez des consommateurs, à moindre impact environnemental, à moindre coût et à moindre encombrement des infrastructures est l'objectif de leur démarche.

Comment augmenter les fréquences de livraison et mieux remplir les camions ? La mutualisation des chargements entre industriels et distributeurs, avec les opérateurs de transport, et l’optimisation multiacteurs : multipick, multidrop, Gestion Partagée des Approvisionnements (GPA) mutualisée, combinaison transport amont / transport aval, … permettent de résoudre cette apparente contradiction.
La cartographie ECR du transport est l'outil d'identification des partenaires qui souhaitent augmenter le taux de remplissage des camions et les fréquences de livraison pour un taux de service accru aux consommateurs, une plus grande fraicheur des produits, tout en maîtrisant les coûts et les impacts sur l'environnement.
La réduction de la consommation d'énergie fossile, des émissions de gaz à effet de serre et de la congestion des infrastructures liées à la mise en œuvre des bonnes pratiques de mutualisation ou à l'optimisation bilatérale des unités d'expédition (suppression de palettes intercalaires, …) ainsi qu'à des transferts modaux (transport combiné rail/route, …) doit être évaluée. Les écocomparateurs développés par ECR France avec l'ADEME permettent d'identifier les meilleures solutions par le calcul de leurs impacts. Les économies effectivement réalisées par la mise en œuvre des solutions retenues seront affichées sur l'écocompteur collectif.